Dopo essere passato sotto il ponte Da Verrazzano e sotto gli occhi di Lady Liberty saldamente ancorato ad una chiatta, è approdato alla destinazione finale e da ieri il Concorde è diventato ufficialmente un gran pezzo da museo.

Il supersonico G-Boad Concorde è stato consegnato ieri mattina dal vice presidente del settore marketing della British Airway, Dabid Noyes al colonnello Tom Tyrrell, direttore dell'Intrepid Museum durante una cerimonia sottobordo la storica portaerei, cui ha partecipato l'ambasciatore Charles Gargano, chairman dell'Empire State Development Corporation, Cristyne Lategano Nicholas presidente dell'agenzia turistica municipale NYC & Company, il console generale aggiunto della Gran Bratagna, Duncan Taylor ed una rappresentanza di studenti della August Martin and Aviation H.S.

Charles Gargano ha salutato l'arrivo della nuova acquisizione museale dicendo che "il Concorde richiama alla memoria due pensieri: velocità e lusso. La sua collocazione qui renderà ancora più interessante l'Intrepid Museum, attraendo un maggior numero di visitatori e turisti a New York, inoltre gli abitanti della Big Apple sono fieri di ospitarlo in casa loro".

Il Concorde, anche da supersonico pensionato di ricchi e famosi, continua a mietere allori. Il primo spetta all'Intrepid Sea Air Space Museum che ora è in grado di mostrare ai visitatori il più veloce modello commerciale G-Boad della flotta della compagnia di bandiera inglese, primato conquistato il 7 febbraio 1996 quando completò la rotta Londra-New York in 2:52:59, a fianco del modello del più veloce aereo-spia militare, l'A-12 Blackbird.

Una gigantesca operazione pubblicitaria senza pari per la British Airways, una delle compagnie aeree internazionali leader mondiale, con una solida reputazione per servizio di qualità, comfort e innovazioni, che ha investito oltre un miliardo di dollari per approntare nuovi prodotti atti a ri-definire i voli d'affari del XXI secolo.

La cerimonia è stata seguita dalla stampa nazionale ed internazionale delle grandi occasioni e per la compagnia di bandiera inglese la promozione della propria immagine è garantita con una copertura mondiale dell'avvenimento, dopotutto, anche questo va ad aggiungersi alla serie di primati che il Concorde si è già aggiundicato da pensionato.

"Il Concorde della British Airways - ha sottolineato David Noyes - ha terminato il servizio commerciale con dignità e simpatie. Siamo felici che la leggenda della sua velocità, bellezza e stile continueranno a vivere a New York City, come simbolo di un'era di lussuoso viaggiare per le speranze delle nuove generazioni - e rivolgendosi in particolare agli studenti -, alle quali ricordiamo che i traguardi nel campo della tecnologia in aviazione sono senza confini".

Il modello G-Boad sull'Hudson ora punta il muso affusolato dritto verso midtown, un lato dello skyline di Manhattan che dal cielo non aveva mai visto. Presto, per 14 dollari del biglietto, anche i comuni mortali potranno provare il brivido che fa sentire l'niterno del Concorde, senza contare l'emozione di sedere nella cabina di pilotaggio del jet supersonico lungo 204 piedi di colore bianco con le insegne della British Airways.

Nei primi mesi del 2004 l'Intrepid intende aprire al pubblico le visite alla nuova attrazione, assieme alla stessa portaerei USS Intrepid, lunga 900 piedi con due ponti di volo carichi di velivoli, quattro saloni d'esposizione nella plancia, il sommergibile lanciamissili USS Growler, mentre sono in arrivo altre unità navali militari, come è stato annunciato durante la cerimonia.

Per celebrare l'arrivo del Concorde all'Intrepid la British la lanciato un'allettante iniziativa promozionale offrendo il viaggio r/t Londra-New York (JFK o Newark) a 198 dollari, in vendita da subito per la durata di una settimana, fino al 2 dicembre per i voli originati dall'area di New York. L'offerta è definita "Intrepid $198 fare" ed è utilizzabile nei periodi 2-17 dicembre e 24 dicembre 2003-4 aprile 2004.