La Metropolitan Transportation Authority non ha ancora investito un centesimo dei 600 milioni destinati nove mesi fa a incentivare misure di sicurezza intese a prevenire atti di terrorismo e ora c'è chi si agita chiedendo interventi immediati, mentre l'agenzia dei trasporti pubblici sostiene che è necessario ancora tempo per mettere a punto una strategia.

Per il momento in casa Mta è in preventivo la spesa di 200 milioni di dollari entro quest'anno per rendere più efficaci i sistemi si sicurezza, ma all'indomani dell'attentato al treno dei pendolari di Madrid la settimana scorsa, ora sono in molti a sollevare l'urgenza degli investimenti non ancora attuati in campo di security da parte della Mta.

"La Mta non recepisce il messaggio e il sistema di trasporti che abbiamo qui è un target privilegiato per i terroristi" ha sostenuto ieri il consigliere comunale John Liu di fronte alla Commissione trasporti che presiede.

E fuori dal palazzo civico gli faceva eco il senatore Charles Schumer, il quale sottolinea che in materia di prevenzione del terrorismo, "quando arriva il momento di intensificare la nostra sorveglianza nella metro e nei treni, non possiamo permetterci il lusso di attendere un altro giorno, come ha dimostrato ciò che è accaduto a Madrid".

Il portavoce della Mta, Tom Kelly, spiega che l'agenzia dei trasporti ha individuato progetti da finanziare con il fondo di 591 milioni e che gli stessi saranno presentati al consiglio d'amministrazione (che si riunirà a porte chiuse per ovvi motivi di segretezza) verso la fine del mese.

Ma sarà l'approvazione dei progetti a renderli attuabili immediatamente. L'iter burocratico e di attesa è infatti lungo e tedioso. Anzitutto la Mta dovrà provvedere a indire le gare d'appalto sia per la parte ingegneristica che della costruzione, prima che i progetti diventino cantierabili e che si possa quindi dare inizio ai lavori.

Rispondendo alle critiche lanciate all'Mta a City Hall da Liu, Kelly aggiunge "il consigliere sembra convinto che una sacchettata di dollari possa mettere un freno al terrorismo. Non funziona così. Prudenti ricerche e progetti accurati invece funzionano".

Come e dove la Mta spenderà i quattrini destinati al contro-terrorismo resterà tuttavia segreto e limitato solo ai membri del consiglio d'amministrazione. Di certo saranno fortificate strutture considerate vulnerabili, segnalate all'Mta da tre agenzie specializzate che l'agenzia ha ingaggiato all'uopo.

"Di certo non divulgheremo le informazioni riguardanti i miglioramenti apportati al sistema di sicurezza che intendiamo mettere in atto, non vogliamo fornire una mappatura ai terroristi" commenta il portavoce della Mta sulla segretezza dei progetti.